Hapniku anduri kontrolli meetod
1, hapniku andur kerise vastupidavuse kontrollimine
Eemaldage pistik hapniku sensor rakmed failiga multimeeter takistuse mõõtmise Hapnikuandur terminali küttekeha ja maandus kolonni vahel vastupanu, vastupanu 4-40Ω (vaadake konkreetse mudeli kasutusjuhendit). Kui te ei vasta standarditele, tuleks asendada bensiini.
2, hapniku sensor tagasiside pinge mõõtmine
Bensiini tagasiside pinge mõõtmisel tõmmake bensiini, juhtmestiku ja juhtida õhuke traat tagasiside pinge etendus terminal hapnikusensori ja sisestage konnektor rakmed. Kui mootor töötab, (mõned mudelid saab mõõta ka süü tuvastamise pistikupesa hapniku sensor tagasiside pinge, nagu Toyota Motor Co. Ltd seeria autod saab maksimaalselt selle OX1 soklist süü tuvastamise või OX2 terminal otseselt mõõta hapniku sens või tagasiside pinge).
Kui tagasiside pinge hapnikusensori avastamiseks soovitatakse multimeeter kursori tüüp madalatasemelise tootesegmendi (tavaliselt 2V) ja kõrge takistus (sisetakistus suurem 10MΩ). Konkreetsete meetodite on järgmised:
1): mootori kuum auto normaalsele töötemperatuurile (või hakata 2500r / min kiirusega töötab 2 min);
2): arvesti multimeeter toitepinge negatiivse pinge ühendatud süü tuvastamise pistikupesa E1 või aku negatiivne, tabelis on ühendatud süü tuvastamise pistikupesa OX1 või OX2 jack või hapniku sensor rakmed pessa number |
3): lase mootoril 2500r / min või nii, et säilitada tegutsemise ajal voltmeeter kursori kiirus 0-1V vahel hoos edasi-tagasi, Märkus 10s pinge arvesti kursor kiik jooksul mitu korda. Tavaolukorras, edu, tagasisidega reguleerimist saab hapniku sensor tagasiside pinge 0.45V üles ja alla, pidevas muutumises, 10s jooksul tagasiside pinge muutusi peaks olema vähemalt 8 korda. Kui vähem kui 8 korda, seejärel hapniku sensor või tagasiside süsteem ei tööta korralikult, võib hapniku anduri pinna süsiniku sadestamise, põhjustatud väiksem tundlikkus. Seoses mootori tohib liikuda kiirusega 2500r / min kiiruse umbes 2min, selge bensiini pinnale süsiniku sadestamise ja kontrollige tagasiside pinge. Kas pärast eemaldamist süsiniku saab pärast voltmeeter kursorile on ikka aeglane, siis hapniku sensor kahju või arvuti tagasiside juhtimisahel on kahjustatud.
3 kontrollida bensiini kahju
Eemaldage hapniku sensor rakmed konnektor, et bensiini on enam seotud arvuti, tagasiside kontrollisüsteemi riigis avatud ahelaga kontrolli. Saab multimeeter toitepinge tabel on otseselt seotud hapniku sensor tagasiside pinge väljundi terminaliühendus, hea negatiivsed tabelit pliiatsi. Mootori toimimiseks tagasiside pinge mõõtmiseks, esiteks sisselaske toru karteri välja sundventilatsioon toru või muud vaakum voolik, kunstlikult moodustavad lahja segu, kuigi vaadates voltmeeter, lugemine kursor vähendada. Ja siis ühendatud juhtme, taandumise ja seejärel eemaldage vee temperatuuri andur ühenduspesa, ja 4-8KΩ takisti asemel veetemperatuuri anduri, kunstlikult moodusta paks segu, kuigi vaadates voltmeeter, kursor lugemine peaksid tõus. Seda saab kasutada ka äkki suruda või vabaneda gaasipedaali muuta kontsentratsiooni segus, ootamatu samm gaasipedaalile asetada, segu muutub paksemaks, tagasiside pinge tuleks tõusta; äkki vabastage gaasipedaali, segu muutub õhemaks, tagasiside pinge peaks tilk. Kui tagasiside pinge bensiini ei muutu ülalkirjeldatud, näitab see, et bensiini on kahjustatud.
Lisaks titaan oksiid hapniku sensor avastamise, eespool nimetatud meetodi kasutamine kui hea hapniku anduri väljundpinge tuleks 2.5V üles-alla kõikumine on kesklinnas. Muidu saab andur eemaldada ja kokkupuutes õhuga, pärast jahutamist mõõta selle takistuse väärtus. Kui takistus on suur, mis näitab, et sensor on hea, muidu andur juuni.
4, hapniku sensor välimus värvi kontrolli
Eemalda bensiini väljalasketoru, kontrollige anduri korpuse ventilatsiooni augud on blokeeritud, keraamiline core või ilma kahju. Kui kahjustatud, asendada bensiini. Jälgides saate määratleda bensiini ülaosa värvi viga:
① hele Hall top: see on tavalist värvi bensiini;
② valge top: põhjustatud räni, seekord tuleb asendada Hapnikuandur;
③ pruun top: kui tõsine plii õhusaastest põhjustatud, tuleb asendada bensiini;
④ must top: põhjustatud süsiniku sadestamise süsiniku sadestamise mootoririke välja üldise automaatselt eemaldada bensiini süsiniku kontsentratsioonide kohta.